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商品訊息功能
商品訊息描述
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 ESAM3500S 新貴型全自動咖啡機 |
| 1.可設定式自動關機安全裝置 2.數位選項設定調整功能 3.CRF（Compact Reliable Fresh）專利沖泡系統 4.IFD快速奶泡製成系統 （CAPPUCCINP or LATTE） 5.預浸泡功能 6.電子式溫控設計 7.One touch全自動cappuccino.latte系統 8.咖啡豆、咖啡粉雙製成系統 9.易拆卸清洗沖泡器 10.雙渦輪設計 11.開關機自動清洗功能 12.溫杯盤設計 |  |
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MAGNIFICA：來自專業的義大利咖啡機專家 。 只要輕鬆的 ONE TOUCH 您馬上就可享受一杯香醇濃郁的咖啡 其採取用最新的CRF科技， 保證讓您每次都享受到一杯質與量都很完美的義式濃縮咖啡。 採取用最新的CRF科技，CRF是指不間斷的沖泡過程，將咖啡豆研磨後，即可立即倒進沖泡器裡沖煮，機器內部沒有採用任何的導管，從研磨到沖煮，中間過程咖啡量沒有任何的流失，Delonghi獨創的CRF，要讓您享受到一杯最純正、最道地的義式濃縮咖啡！ |
 CRF (Compact Reliable Fresh) 無管式新式沖泡器 直拋研磨式咖啡系統，避免喝到陳舊咖啡 粉豆兩用系統，可隨時隨地更換不同口味之咖啡 雙鍋爐系統，省略等待時間，方便使用 "卡布其諾系統" 混合蒸汽空氣和牛奶，製作出富有專業性之鮮奶泡沬 最新款式咖啡研磨總成，延長機蕊壽命及降低噪音 可調整咖啡研磨粗細度，依不同咖啡屬性給與調整至最佳風味 可程式化咖啡粉量及水量，依照喜愛的口感調整並輕易設定 電子溫度控制可輕易設定咖啡溫度 預浸功能，可提升咖啡最佳風味 易拆式微型沖泡器，可輕易取出清潔及保養，確保咖啡最佳風味及機器最佳狀態 可調式咖啡出水口設計，配合不同高度之咖啡杯 開機關機可自動清洗，方便又衛生 可移動式水箱，方便隨時添人氣加 更換式蒸氣熱水管 控式蒸汽及咖啡，溫度最精確 可設定自動去鈣功能以及提醒功能 金屬材質溫杯盤，可移動式廢水盤  |
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| 品牌：Delonghi 型號：ESAM 3500S 消耗電力：1350W 電源：110V / 60Hz 重量：10.5kg 水箱容量：1800 c.c. 豆槽容量：200g 鍋爐：雙鍋爐 尺寸(cm)：寬28X高37.5X深36 產地：義大利 |
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到貨付款  |
商品訊息特點
- CRF專利沖泡系統
- 數位選項設定調整功能
- IFD快速奶泡製成系統
- 預浸泡功能
- 電子式溫控設計
- 咖啡豆、咖啡粉雙製成系統
- 網路購物雙渦輪設計
- 開關機自動清洗功能
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（中央社記者楊思瑞台南28日電）台南市大內區馬斗欄部落因地處偏遠，居民無自來水可用；市府向中央爭取改善經費建置的馬斗欄高地加壓站配水池啟用後，讓居民得以使用乾淨安全的自來水。
台南市部分山區位屬偏遠，投資自來水鋪管工程造價過高，居民必須長期倚賴山泉水或至外地購水，相當不方便。
台南市長賴清德表示，自來水是現代化都市的基本要素，屬人民權利，因此向行政院提案，由經濟部水利署協助佈建自來水工程。位於烏山頭水庫上游的大內區馬斗欄部落，有數十戶居民至今無自來水可用，市政府就履行改善措施。
他說，此次工程是由中央補助新台幣190萬元、市府配合510萬元；由台灣自來水公司施作1處配水池、加壓站並沿174市道鋪設輸水管線1197公尺。
另外，市府再補助大內區公所新台幣140餘萬元，鋪設連接供水主幹管與馬斗欄部落間之外管線約5000公尺，並建造1個主水塔及2個中繼水塔，徹底解決馬斗欄部落山區無自來水可用問題。
看著水龍頭流出的自來源源不絕，居民都笑得開心，直呼這真是最好的新年紅包了。
台南市政府經濟發展局指出，縣市合併升格後，市府陸續佈建自來水工程。174線只剩馬斗欄至東山區坪園子，約9.5公里距離尚未鋪設輸水管；175線也僅剩東山區南勢冷水坑至橫路約4.3公里未完成。期望水利署能專案補助施作，徹底解決六甲、東山、大內、楠西區沿線部落無自來水可用問題。1051228
下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園市副市長王明德昨（十五）日上午主持市政會議，聽取工務局「道路開瓶計畫」專案報告後表示，此專案規劃開闢一般道路及打通瓶頸道路，具都市發展的系統性及策略性思維。桃園市已進入建設年，工務局除負責本身職掌的工程業務，也常需協助其他局處代辦重大工程，期勉工務局持續努力，加快工程建設速度，並兼顧品質。
工務局副局長王旭斌表示，開瓶計畫取自桃園市一般道路開闢作業實施計畫及桃園市道路瓶頸打通作業實施計畫兩項計畫的簡稱，配合桃園市公共建設路網藍圖，以國道一及三號、台六一濱海快速道路、台六六快速道路、國道二號機場聯絡道串接成日字型全市性路網，也以機場捷運、捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等軌道捷運系統，建構本市軌道運輸網。
王副局長說，桃園市公共建設路網藍圖將南北桃園及青埔地區等三大生活圈間路網，及圈內路網之一般道路開闢及瓶頸道路打通視為重要策略定位，其中在一般道路開闢上，著重生活圈連結、生活圈內路網及重大建設聯外三方面，也將瓶頸道路打通，解決既有交通瓶頸，舒緩交通壅塞。在路網開闢及瓶頸道路打通的優先序列選擇上，工務局邀集相關單位就「必要性及需求性」、可行性進行評估，公平客觀選出效益高者優先開闢，以達到高品質、高效率的交通環境；截至目前為止，開瓶計畫錄案案件已達一百零七件，以每年每區至少一條道路瓶頸打通為目標。
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